 |
| Quantidade: | |
|---|---|
Características:
Nosso motor tem alto uso econômico, fácil manutenção, boa adaptabilidade ambiental (operação confiável acima de 4.000 m de altitude), boa adaptabilidade ambiental (bom desempenho de partida a frio em ambiente de baixa temperatura, operação confiável acima de 4.000 m de altitude, boa capacidade de platô)
Nossas vantagens
1. O motor common rail com regulação de tensão controlada eletronicamente da série N tem as vantagens de estrutura compacta, economia de combustível, forte potência e alta confiabilidade.
2. Faixa de potência64KW-188KW
3. Amplamente utilizado em grupos geradores, bombas industriais e outros campos.
Parâmetros técnicos
Motor modo | K4N96D | K4N123D | K4N166D | K4N185D | K7N230D | K7N256D |
Tipo de motor | Em linha, refrigerado a água, quatro tempos, injeção direta, quatro válvulas | |||||
Modo de entrada Ar | Pressurização/intercooler alr-ar | |||||
Poder de calibração | 64kW | 82kW | 110kW | 124kW | 155kW | 171kW |
Força maxima | 70kW | 90kW | 122kW | 136kW | 170kW | 188kW |
Diâmetro do cilindro*curso | 105*12 | 4(mm | ||||
numero de cilindros | 4 | 6 | ||||
Tipo de cilindro | 干式气缸套/Camisa de cilindro seca | |||||
Deslocamento total | 4.3(L | 6,5(L) | ||||
Taxa de consumo de combustível | ≤204(g/kw·h) | ≤200(g/kw·h) | ||||
taxa de consumo de óleo | ≤0,3(g/kw·h) | |||||
Modo de regulação de velocidade | Controle eletrônico de velocidade | |||||
velocidade ociosa | 750(rpm) | |||||
Velocidade de calibração | 1500(rpm) | |||||
Modo de início | Partida elétrica | |||||
Sentido de rotação do virabrequim | Anti Clockwlse/De frente para o volante | |||||
Não é | ≤96(db | |||||
Carcaça do volante | SAENO.3# | |||||
Whee grátis | Nº 111/2 | |||||
Mundo líquido | 430±50(kg) | 460±50(kg | 600±50(kg | |||
Comprimento largura altura | 1053*717*1158(milímetro) | 1371*741*1178(milímetro) | ||||
Grau de combustível (GB 252 | Ambiente geral O light diese | |||||
Região Sul | 0 luz | |||||
Área fria do norte | -No.35 ou óleo diesel leve com ponto de fluidez inferior | |||||
Óleo do motor (GB 11122) | CF15W/40(temperatura ambiente-5C | |||||
Características:
Nosso motor tem alto uso econômico, fácil manutenção, boa adaptabilidade ambiental (operação confiável acima de 4.000 m de altitude), boa adaptabilidade ambiental (bom desempenho de partida a frio em ambiente de baixa temperatura, operação confiável acima de 4.000 m de altitude, boa capacidade de platô)
Nossas vantagens
1. O motor common rail com regulação de tensão controlada eletronicamente da série N tem as vantagens de estrutura compacta, economia de combustível, forte potência e alta confiabilidade.
2. Faixa de potência64KW-188KW
3. Amplamente utilizado em grupos geradores, bombas industriais e outros campos.
Parâmetros técnicos
Motor modo | K4N96D | K4N123D | K4N166D | K4N185D | K7N230D | K7N256D |
Tipo de motor | Em linha, refrigerado a água, quatro tempos, injeção direta, quatro válvulas | |||||
Modo de entrada Ar | Pressurização/intercooler alr-ar | |||||
Poder de calibração | 64kW | 82kW | 110kW | 124kW | 155kW | 171kW |
Força maxima | 70kW | 90kW | 122kW | 136kW | 170kW | 188kW |
Diâmetro do cilindro*curso | 105*12 | 4(mm | ||||
numero de cilindros | 4 | 6 | ||||
Tipo de cilindro | 干式气缸套/Camisa de cilindro seca | |||||
Deslocamento total | 4.3(L | 6,5(L) | ||||
Taxa de consumo de combustível | ≤204(g/kw·h) | ≤200(g/kw·h) | ||||
taxa de consumo de óleo | ≤0,3(g/kw·h) | |||||
Modo de regulação de velocidade | Controle eletrônico de velocidade | |||||
velocidade ociosa | 750(rpm) | |||||
Velocidade de calibração | 1500(rpm) | |||||
Modo de início | Partida elétrica | |||||
Sentido de rotação do virabrequim | Anti Clockwlse/De frente para o volante | |||||
Não é | ≤96(db | |||||
Carcaça do volante | SAENO.3# | |||||
Whee grátis | Nº 111/2 | |||||
Mundo líquido | 430±50(kg) | 460±50(kg | 600±50(kg | |||
Comprimento largura altura | 1053*717*1158(milímetro) | 1371*741*1178(milímetro) | ||||
Grau de combustível (GB 252 | Ambiente geral O light diese | |||||
Região Sul | 0 luz | |||||
Área fria do norte | -No.35 ou óleo diesel leve com ponto de fluidez inferior | |||||
Óleo do motor (GB 11122) | CF15W/40(temperatura ambiente-5C | |||||
